面对好意思国高额关税和主要市集需求下滑的双重压力，全球汽车全球销量增长权臣放缓。

当地时期周三，全球公布数据显现，集团 Q2 全球汽车委派量仅同比微增 1.2%，至 227 万辆汽车。

好意思国对欧洲入口汽车及零部件加征关税，径直冲击了全球集团在北好意思的业务。Q2 全球在好意思国举座销量同比下滑 16%，与第一季度 4.4% 的增长变成较着对比，显现关税政策对需求的径直扼制作用。

全球旗下高利润品牌——保时捷、奥迪、兰博基尼和宾利—— Q2 销量同比下落 7.7%，至 48.02 万辆。

德国车企正积极寻求与特朗普政府达成新契约，以替代现行高额关税，但短期内市集压力难以缓解。据新华社，特朗普 4 月 2 日晓谕对来自欧盟的产物将征收 20% 的关税。跟着辩论取得重要进展，据媒体报说念，欧盟准备签署一项临时 " 框架 " 契约，将特朗普所谓的 " 平等关税"税率设定为 10%，与对英国征收的基准关税抓平。但欧盟预测无法获取与英国钢铁、汽车和其他受行业关税影响产物调换的好意思国市集准入待遇。

中国市集方面，全球电动车 Q2 销量大幅下滑近三分之一，主要受比亚迪等原土品牌竞争加重影响。关连词，油车销量增长，带动全球在中国市集举座销量同比增长 2.8%。访佛的竞争压力也波荒谬他德国车企，梅赛德斯 - 飞驰集团同时在好意思中两大市集销量均出现下滑。

尽管主要市集承压，全球在欧洲的电动车销售认知亮眼。Q2 全球全球电动车销量同比增长 38%，其中欧洲市集增幅高达 73%。全球销售高管 Marco Schubert 示意，公司将持续加大新车型投放力度，沉静电动车市集份额。

此外，全球在中东、非洲、中东欧和南好意思等新兴市集完了了销量增长，部分对消了北好意思和西欧的下滑。举座来看，全球 Q2 全球委派量同比增长 1.2%，达到 227 万辆。

尽管销量微增，但盈利智商下滑已成隐忧。

全球 Q1 利润已下滑 40%，高利润品牌受挫、低利润车型拉动增长的结构性变化万博manbetx登录入口，预示公司改日几个季度盈利压力或将抓续。公司搞定层强调将持续鼓吹电动车计谋和新兴市集膨胀，以应酬全球市集模样的变化。