不得不说，也曾在国内车市大喊大进的神龙汽车，如今在国内车市的明白，确乎与往昔有较大的差距了。尤其是，参预2024之后，从1-11月份销量明白来看，神龙汽车的市集明白依然处于下滑通谈之中。

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东风集团发布的最新数据知道，2024年1-11月份，神龙汽车的累计销量仅为75711台，不及8万台。

这意味着，2024年1-11月份，神龙汽车的月均销量6882台傍边，还不及7000台。彰着，从销量限制上看，当今神龙汽车有很大的普及空间。

要知谈，早在2015年，神龙汽车的年度销量就达到了71万台。彼时，放眼国内车市，神龙汽车当之无愧的主流车企。

东风集团11月产销快报

让东谈主缺憾的是，即使如斯，2024年1-11月份，神龙的汽车累计销量如故呈现出同比下滑的趋势，降幅达到了17.7%。

事实上，从月底销量上来看，从本年3月份开动，神龙汽车的单月销量就开动呈现出同比下滑的态势了。

东风集团官方数据知道，2024年3-6月份，神龙汽车的单月销量区别为7055台、6022台、6045台、6145台、7657台，降幅区别为30.14%、22.45%、24.47%、19.74%。

2024年7月份，神龙汽车的单月销量有所高涨。官方数据知道，2024年7月份，神龙汽车的单月销量为5257台，同比高涨5.01%。

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可惜的是，从2024年8月份开动，神龙汽车的单月销量又开动同比下滑了。礼貌到本年11月份，其单月销量照旧皆集四个月同比下滑了。

东风集团发布的数据知道，2024年8月份，神龙汽车的单月销量为9787台，同比下滑了4.33%。

2024年9月份，神龙汽车的单月销量为5223台。比拟旧年同期，神龙汽车的单月销量下滑了19.92%。

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2024年10月份，神龙汽车的单月销量为3358台。比拟旧年同期，神龙汽车的单月销量下滑了42.2%。

2024年11月份，神龙汽车的单月销量为5763台。比拟旧年同期，神龙汽车的单月销量下滑了5.94%。

不得不说，关于神龙汽车而言，如今的销量格式，确乎难言出彩。毕竟，神龙汽车也曾是国内当之无愧的主流结伴车企，然则如今其1-11月份累计销量还不及8万台，何况还呈现出同比下滑的态势。

念念之，不禁让东谈主有桑田碧海之感。应该说，神龙汽车的销量之是以大不如往昔，且连接下滑，是多方面原因酿成的。

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比如说，国内车市如今竞争颠倒强烈，导致许多车企都承受了很大的影响压力。神龙汽车也难以幸免竞争的压力。

同期，在品牌建设方面，如今神龙汽车在国内车市的声量偏低，导致其曝光量相对不及，可能亦然酿成其销量下滑的一个困难原因。

此外，居品更新换代相对滞后、经销商渠谈布局问题、促销履行力度有待加强等，亦然值得审视的问题。

那么，在现时的情况下，神龙汽车是否还有逆袭的实力或者机遇呢？我以为，详尽其实力明白，应该说是如故不乏但愿的。

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一则、背靠东风集团以及Stellantis集团，神龙汽车在时刻、资金、渠谈等资源方面，依然具备一搏的实力。

二则、神龙汽车在国内依然具备较高的用户基础，部分用户对其依然具有较高的默契度。若是神龙汽车大要推出愈加富足竞争力的新车居品，那么其在国内车市依然具有翻身的实力。

此外，加强渠谈建设、优化居品矩阵、提振营销履行恶果以及强化售后职业水准等，亦然值得神龙汽车值得讨论的市集举措。

在此万博体育，咱们但愿神龙汽车在国内车市大要更好的销量和市集发展出路，重拾曩昔的后光。